Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  2. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  3. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  4. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  5. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  6. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  7. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  8. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  9. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  10. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  11. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  12. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  15. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  16. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  17. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  18. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


В связи с тем, что правительство Эстонии решило ввести национальные санкции против Беларуси и приостановить транзит ее нефтепродуктов через страну, премьер-министры Литвы и Латвии отмечают, что наиболее эффективными и справедливыми санкциями для режима были бы общие санкции на уровне Евросоюза. Об этом сообщает Delfi.lt.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните обратила внимание на то, что транзит белорусских нефтепродуктов через Литву был прекращен до того, как в прошлом году ЕС объявил о санкциях в отношении отдельных сфер белорусской экономики. По ее словам, было бы наиболее эффективно, если бы санкции были введены на уровне Евросоюза и синхронизированы с санкциями США.

«Только в таком случае можно было бы добиться наилучшего эффекта и создать как можно меньше условий для тех, кто ищет исключения или какие-то лазейки, через которые можно обойти санкции, и в этом случае результат будет лучшим и наиболее эффективным», — сказала она.

Премьер-министр Латвии Кришьянис Кариньш также считает, что санкции должны быть общими, но будут обсуждаться и национальные санкции. «Нашлись лазейки в режиме санкций в отношении Лукашенко, но истинный путь заключается в том, что нужно добавиться введения санкций в масштабах всего ЕС», — сказал он на пресс-конференции.

«Но самый эффективный и справедливый способ — это то, что мы, три Балтийских государства, уже предложили ввести санкции во всем ЕС, что исключит возможность того, что кто-то попытается законно обойти санкции отдельной страны», — добавил он.

Правительство Эстонии в четверг приняло решение о введении национальных санкций в отношении Беларуси и приостановке транзита ее нефтепродуктов через страну. С 1 февраля этого года «Литовские железные дороги» по распоряжению правительства прекратили транзит удобрений «Беларуськалия».