Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  2. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  3. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  4. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  5. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  6. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  7. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  8. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  9. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  10. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  11. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  12. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  13. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  14. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  15. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  16. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  17. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем


В Польше подготовили законопроект, который упростит беларусам обмен водительских удостоверений. Им не придется подтверждать действительность беларусского водительского удостоверения. Об этом говорится в проекте распоряжения, опубликованного на сайте Министерства инфраструктуры Польши, пишет MOST.

Фото: МВД Беларуси
Иллюстративный снимок. Фото: МВД Беларуси

В общем случае для замены водительских прав нужно сначала обратиться в консульство Беларуси по месту жительства за справкой о том, что беларусское удостоверение действительно. Затем с этой справкой и пакетом других документов нужно обратиться в ужонд (местную администрацию). Если справку из консульства не предоставить, польский госорган сам направит запрос в консульство.

Сейчас от обязанности подтверждать беларусские права освобождены только те, кто не могут и не вправе обращаться в консульство. Это люди, имеющие:

  • статус беженца;
  • убежище;
  • дополнительную защиту;
  • вид на жительство по гуманитарным соображениям или разрешение на толерантное пребывание.

Теперь же этот список хотят дополнить визой, полученной в соответствии с пунктом 1а статьи 66 закона «Об иностранцах». В этом пункте речь идет о визах, выданных решением не консула, а министра иностранных дел. Обычно такие визы выдаются по особым, прежде всего гуманитарным причинам.

— Ожидается, что вступление в силу предложенного регламента усилит защиту граждан Беларуси. Учитывая, что предлагаемые положения благоприятны для адресатов, будет оправдано, чтобы они также применялись к делам, начатым и не завершенным до даты вступления в силу распоряжения, — говорится в обосновании документа.

Напомним, несмотря на то, что некоторым беларусам и сейчас не надо подтверждать действительность беларусского водительского удостоверения, незнание законов некоторыми польскими чиновниками привело к тому, что ужонды запрашивали ненужное подтверждение прав в консульстве. Это приводило к тому, что данные беларусов под международной защитой и с другими статусами передавались беларусской стороне. Поэтому, если для обмена прав вам не нужна справка из беларусского консульства, напомните об этом сотрудникам ужонда. Документы, на которые вы можете опираться, и их описание перечислены в этом письме Министерства инфраструктуры.