Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  2. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  3. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  4. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  5. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  6. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  7. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  8. Как думаете, сколько стоит пропагандистская книга о Лукашенко? Скорее всего, цена вас удивит (а еще больше — кто оплачивает ее закупки)
  9. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  10. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  11. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  12. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  13. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  14. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  15. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  16. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  17. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования


Беларус на днях выложил в TikTok видео, в котором рассказал, как пытался поймать попутку на дороге, потому что у самого закончился бензин. Но автомобилисты не спешили останавливаться и подбирать «голосующего» человека. Под роликом уже больше 115 тысяч просмотров и 1600 комментариев — другие водители отвечают, почему не решаются останавливаться.

@ne_kinolog8 ♬ оригинальный звук — Дрессирую людей, а не собак!!!

— 40 минут пытаюсь уехать с остановки. У меня закончилось топливо, стою с канистрой, голосую — все проезжают мимо, никто не останавливается. Я лично всегда подбираю всех, кто стоит на остановке, [независимо от того] голосуют или не голосуют [люди]. Но такого я не видел, хоть давно уже не ездил на попутках, — говорит автор ролика.

Кто-то даже поддержал возмущение мужчины: «Ничего удивительного. На сегодня машин много, а людей за рулем очень мало».

Сам же он спросил беларусских водителей, подбирают ли они попутчиков. И если нет, попросил рассказать почему.

Некоторые признавались, что не останавливаются из «чувства самосохранения» и страха попасть на людей, которые могут причинить вред. Женщины писали, что сталкивались с опасными для своей безопасности ситуациями.

— Скажу за себя. Мне страшно подбирать незнакомых людей… Если нужно кого-то подвезти через знакомых, то без проблем — даже денег никогда не беру (мне все равно туда нужно), а так боюсь, — написала одна из пользовательниц. — Не останавливаюсь из-за страха, наверное, за свою безопасность.

«Не беру — нет доверия к людям. Не хочется в разных мешках в лесу быть зарытой».

«У мужа был случай: остановился подобрать женщину с младенцем, а из леса три мужика выбежали. Он сразу по газам. Неизвестно, чем бы закончилось. Я теперь тоже боюсь…»

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Peter Fazekas, pexels.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Peter Fazekas, pexels.com

Говорили об этом и мужчины, хотя некоторые просто признавались, что не хотят брать ответственность за чужого человека.

«Незнакомый человек за спиной — риски по всем фронтам».

«Как-то раз подобрал — украли пакет продуктов».

«Подбирать вас, ага. Ты беззащитен, когда за рулем. „Попутчики“ могут сделать вообще все что хочешь».

Кто-то объяснял свой выбор проезжать мимо другими причинами: «Даже не слышал „спасибо“ в конце, поэтому лучше одному».

«Много случаев когда „благодарные попутчики“ оставляют на сиденье деньги, фоткают и тыкают удостоверением в лицо, заявляют, что ты занимаешься незаконной предпринимательской деятельностью».

«Один мой друг подобрал такого — вышло, что подставной. Остановила транспортная инспекция — и все: незаконная предпринимательская деятельность, штраф, машину на месяц отправили на штрафстоянку».

«По нашим законам, если взял попутчиков и случилась авария, будешь выплачивать им компенсацию. Для меня это причина проехать мимо», — написал еще один мужчина.

Другой поделился похожим случаем: «У нас мужик подобрал женщину, попал в ДТП — теперь платит за ее лечение».

Многие писали, что берут попутчиков, поскольку раньше и сами так добирались, куда нужно, особенно если ехать по пути. Или останавливаются помочь, если человек стоит с тросом в руках или канистрой, «на аварийке».

«И дураку понятно, что нужна помощь».

«Но не всегда получается — бывает, еду с семьей и нет возможности подобрать. Увы.»

«Брали все время. Один раз человек [в благодарность] устроил баню и [у него] ночевали. Его супруга стол накрыла [за то], что мужа домой привезли, и мы до сих пор дружим!»