Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Правительство Беларуси приняло решение, которое может удивить жителей страны, где есть АЭС
  2. Беларусов с двойным гражданством перестали пропускать в страну по иностранным документам
  3. Огромный город рухнул за 15 секунд, погибли более 300 000. Рассказываем о самом кровавом землетрясении в истории
  4. Для медиков и желающих выехать на работу за границу могут ввести изменения. Что за они
  5. «Я лучше промолчу». Трамп сообщил о прошедшем разговоре с Путиным
  6. «С моей стороны это был тактический шаг». Полина Шарендо-Панасюк рассказала, что подписала соглашение о сотрудничестве с силовиками
  7. «К сожалению, я любила этого человека». Тимановская попросила силовиков, чтобы они задержали ее бывшего мужа — узнали, зачем ей это
  8. Россия задействует для шпионажа против стран НАТО технологии, разработанные в ходе войны, — СМИ рассказали об инциденте в Германии
  9. «Мы должны сначала принять закон». Для родителей хотят ввести новую обязанность, но как это будет работать, чиновники не могут пояснить
  10. «Вясна»: Задержания на границах Беларуси продолжаются
  11. Доллар станет еще дешевле в феврале? Прогноз по валютам
  12. Вот почему важны независимые СМИ. У детской школы искусств в Хойниках упал дрон — как местная газета объяснила, почему не пишет об этом
  13. «Ваше время прошло»: лидеры ультраправых сил обратились к главам основных партий ЕС


В Гомеле в 2023-м году начнут ремонтировать пешеходный путепровод через железную дорогу, который ведет с улицы Кирова на Дворникова, пишет Rynak.by. Рассказываем, сколько будут стоить работы и как долго они продлятся.

Так может выглядеть навес над путепроводом с Сельмаша на Старый Аэродром. Фото взято из проектной документации
Так может выглядеть навес над путепроводом с Сельмаша на Старый Аэродром в Гомеле. Фото взято из проектной документации

Гомельское Управление капитального строительства провело конкурс по выбору организации, которая займется проектом, В исследовании, которое сделал «Экомост», указаны серьезные дефекты конструкции 550-метрового путепровода:

  • аварийное состояние лестниц — замокание и размораживание бетона на них, оголение и коррозия арматуры;
  • ступени лестниц не соответствуют нормам по своим геометрическим характеристикам;
  • замокание и размораживание бетона элементов сооружения из-за разрушения деформационных швов;
  • коррозия защитного навеса под линиями электропередач;
  • трещины и бугры на асфальтобетонном покрытии;
  • нет безбарьерной среды и освещения.
Так может выглядеть пандус после капремонта путепровода в Гомеле - с совмещенной полосой для пешеходов и маломобильных групп населения. Фото взято из проектной документации
Так может выглядеть пандус после капремонта путепровода в Гомеле — с совмещенной полосой для пешеходов и маломобильных групп населения. Фото взято из проектной документации

Капремонт собираются начать в 2023 году. После реконструкции на путепроводе должны появиться пандусы, но без электрифицированных подъемников — их посчитали неподходящими в том числе из-за белорусского климата. На всем протяжении установят навес из металлического каркаса с прозрачными вставками из листов поликарбоната.

Все это проделать гомельские строители собираются за 10 месяцев, на это время движение по путепроводу закроют. В смете указано, что все работы обойдутся в 7,26 млн рублей. Финансировать их будет городской бюджет.