Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  2. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  3. BYSOL: Силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  4. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  5. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  6. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  7. «У силовиков достаточно хороший инструментарий». Что известно об усиленных проверках на выезде из Беларуси — узнали подробности
  8. Россия собиралась аннексировать еще одну область Украины, но планам провести «референдум о присоединении» помешало контрнаступление ВСУ
  9. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  10. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  11. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  12. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  13. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  14. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  15. Как думаете, сколько стоит пропагандистская книга о Лукашенко? Скорее всего, цена вас удивит (а еще больше — кто оплачивает ее закупки)
  16. Зеленский: Путин хочет втянуть Беларусь в войну
  17. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  18. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  19. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд


В редакцию обратился житель Витебска, родственница которого работает кондуктором «Витебскоблавтотранса». По словам мужчины, в троллейбусе, где билеты продает близкий ему человек, очень холодно. Печки, говорит он, не работают. Узнали в трамвайно-троллейбусном управлении, когда же в общественный транспорт придет тепло.

Фото предоставлено собеседником
По словам одного из витеблян, это фото было сделано вечером в конце прошлой недели в одном из троллейбусов Витебска. Фото предоставлено собеседником

О том, что в троллейбусах Витебска «прохладно», 23 ноября рассказал еще один горожанин. Он регулярно пользуется троллейбусом № 4 и № 12.

— Если говорить про утро, то в это время на моем маршруте обычно очень людно, так что про отопление не думается. Холод по телу я не чувствую, но держаться за поручни голыми руками прохладно, — делится наблюдениями собеседник. По ощущениям, рассуждает он, утром 23 ноября на его маршруте было около 14 °C.

Диспетчер трамвайно-троллейбусного управления, к которому мы обратились как обычные граждане, сообщила, что отопление в транспорте уже начали включать, но успели это сделать еще не везде.

— Отопление во всех салонах в трамваях и троллейбусах уже подключают. Просто все сразу троллейбусы подключить не могли, их подключают постепенно, — рассказала диспетчер.

Она также объяснила, что на участках дороги, где троллейбусы ездят бесконтактно, отопления нет, так как «отопление идет от сети». А когда «усы» снимают, отопление не идет. Такая ситуация, объясняет она, возникает в троллейбусах, что идут по улице Гагарина. В этот момент печки не будут работать ни у водителя, ни у кондуктора. На вопрос, когда дадут тепло во всех троллейбусах, диспетчер ответила так:

— В один день же все сделать не могут, подключают постепенно. Например, где-то будет неисправная печка. Ее отремонтируют.

На вопрос, к какому числу все подключат, сотрудница сообщила, что не знает.