Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  2. Правительство Беларуси сложило полномочия, но Лукашенко его пока не отпустил
  3. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  4. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  5. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  6. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  7. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  8. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  9. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  10. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  11. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  12. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  13. В Москве в результате взрыва был тяжело ранен криминальный авторитет из ближнего круга Януковича. Позже он умер в реанимации
  14. Канопацкая раскритиковала ситуацию в Беларуси — она говорит, что страница выборов-2020 не перевернута
  15. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  16. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  17. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  18. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  19. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно


По количеству объявлений по продаже легковых автомобилей «Куфар» занимает второе место в Беларуси. На сегодня здесь размещается порядка 29 000 объявлений. Площадка проанализировала предложения, размещенные с января по июль, и рассказывает, какие тенденции прослеживаются в 2024 году.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Безоговорочным лидером по всей стране становится Volkswagen Passat. Модель Golf также пользуется популярностью у беларусов: она занимает вторую строчку во всех областях, за исключением Брестской — здесь его подвинула Audi 100. Также водители отдают предпочтение Opel, Renault и Ford. И только в рейтинге Минска можно встретить Bmw 5er. Китайские бренды в топ-5 не представлены.

Если говорить о годах выпуска, то машины с историей беларусов не пугают: в основном на «Куфаре» покупают автомобили второй половины 1990-х годов. Медианная стоимость (средняя стоимость среди предложений) успешно закрытых объявлений составляет 2050 долларов.

Ежемесячно на площадке в первой половине 2024 года покупали 5561−6678 автомобилей. Наибольшее количество сделок пришлось на март и апрель, а вот в зимние месяцы машины приобретали на 10−15% реже. Можно говорить, что с января по июнь спрос был достаточно стабилен. А если обратить внимание на лиды (просмотры номера телефона), то можно заметить: с наступлением летних месяцев количество их снижается. Возможно, сказывается влияние сезона отпусков.

Для своих автомобилей водители выбирают преимущественно бензиновые двигатели — на их долю приходится 64,6%. Дизельное топливо предпочитают 35,19% беларусов. Популярны ли автомобили с электродвигателем? Очевидно, что нет — максимум они достигали 0,16% в рейтинге проданных на «Куфаре».

Новомодное явление — покупка китайских автомобилей с электродвигателями — только набирает обороты, но массово предпочтения беларусов остаются достаточно традиционными: европейские автомобили уверенно держатся на верхних строчках рейтинга. Возможно, потребуется еще несколько лет, чтобы наши водители оценили все плюсы и минусы новых предложений.