Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  2. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  3. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  4. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  5. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  6. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  7. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  8. Как думаете, сколько стоит пропагандистская книга о Лукашенко? Скорее всего, цена вас удивит (а еще больше — кто оплачивает ее закупки)
  9. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  10. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  11. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  12. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  13. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  14. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  15. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  16. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  17. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования


Представители Министерства инфраструктуры Польши на встрече с лидерами ассоциаций грузоперевозчиков заверили, что автодорожный погранпереход для грузового транспорта «Кукурыки — Козловичи» продолжит свою работу. Об этом 16 февраля сообщило региональное издание Słowo Podlasia.

Очередь на погранпереходе "Козловичи - Кукурыки", февраль 2022 года. Фото: "Вечерний Брест"
Очередь на погранпереходе «Козловичи — Кукурыки», февраль 2022 года. Фото: «Вечерний Брест»

Встреча состоялась еще 15 февраля по инициативе транспортных ассоциаций Польши. В ней участвовал замминистра инфраструктуры Рафал Вебер и другие представители ведомства. Перевозчики требовали от чиновников ответов на вопросы дальнейшей работы транспортной сферы в связи с закрытием почти всех пунктов пропуска на белорусской границе.

— Мы получили четкое заявление от замминистра Рафала Вебера, что пограничный переход в Корощине («Кукурыки». — Прим. ред.) не будет закрыт, — рассказал Мартин Потапчук, член правления и казначей Национальной ассоциации перевозчиков в Бяла-Подляске. Перевозчики могут не беспокоиться о дальнейшей работе, заверил он.

Насколько это согласованная позиция в правительстве Польши, пока неясно. Днем позже, 16 февраля, пресс-секретарь МИД Польши Лукаш Ясина заявил, что «на столе» находятся все варианты, в том числе полное закрытие всех пунктов пропуска на белорусской границе или прекращение товарного движения.

Напомним, Польша с 10 февраля приостановила работу пункта пропуска «Бобровники» — как официально объяснили, по соображениям национальной безопасности. Эти меры стали реакцией на осуждение журналиста, представителя польского меньшинства в Беларуси Андрея Почобута. Его приговорили к 8 годам лишения свободы. Также стало известно, что таможенники с пункта «Бобровники» задержаны по обвинению в содействии контрабанде.

После закрытия «Бобровников» на белорусско-польской границе остались лишь два автодорожных пункта пропуска в районе Бреста — «Тересполь» для легкового транспорта и «Кукурыки» для грузового. Пункт «Кузница» поляки закрыли в 2021 году из-за миграционного кризиса, а погранпереходы «Словатыче-Домачево» и «Половцы-Песчатка» были закрыты еще раньше, в 2020-м, по инициативе польской стороны из-за COVID-19.

Проблемы возникли и на границе с Литвой. С 16 февраля Литва прекратила пропуск грузовых поездов из Беларуси через погранпереход «Стасилос — Бенякони». Официальная причина — отсутствие там рентгеновских систем контроля для выявления контрабанды. Их обещают поставить только в конце 2024 года. До того поезда будут проходить только через пункт «Кяна». Также 16 февраля стало известно, что Литва прекращает взаимодействие с Беларусью по обеспечению бесперебойного потока транспорта через границу.