Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  2. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  3. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  4. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  5. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  6. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  7. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  8. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  9. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  10. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  11. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  12. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  13. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  14. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  15. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  16. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  17. В Москве в результате взрыва был тяжело ранен криминальный авторитет из ближнего круга Януковича. Позже он умер в реанимации
Чытаць па-беларуску


В Польше недалеко от границы с Беларусью умер дальнобойщик, который стоял в очереди возле единственного открытого грузового погранперехода «Кукурыки», сообщает Dziennik Wschodni.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Трагедия произошла утром 3 июля в очереди грузовиков, ожидавших оформления на таможенном терминале в Малашевичах, в соседней с погранпереходом деревне. Один из водителей, 65-летний мужчина, вышел из кабины своей фуры и потерял сознание. Он так и не очнулся до приезда бригады скорой помощи, которая констатировала его смерть.

Погибший дальнобойщик был гражданином Польши. Эксперты исключили причастность третьих лиц к его смерти, тем не менее прокуратура назначила вскрытие.

Напомним, сейчас на границе Польши и Беларуси осталось только два действующих погранперехода — для грузового транспорта «Кукурыки» (с беларусской стороны «Козловичи»), а для легкового — пункт пропуска «Тересполь» (с беларусской стороны «Брест»). Движение через «Кузницу» было приостановлено на неопределенный срок 9 ноября 2021 года, а через «Бобровники» — 10 февраля 2023 года.

По данным сервиса Granica.gov.pl на 4 июля, в пункте пропуска «Кукурыки» для грузовых авто среднее время ожидания начала регистрации составляет 28 часов. Легковушки могут попасть к погранпереходу «Тересполь» за 8 часов, автобусы — за час.

Ситуация с пунктами пропуска на границе с Польшей

В конце апреля польское объединение предпринимателей Zjednoczony Wschód («Объединенный восток») обратилось к представителям Сейма с требованием открыть погранпереходы (прежде всего «Бобровники») на границе с Беларусью или ввести программу поддержки приграничного бизнеса. Некоторые польские политики поддержали эту идею, такую возможность допустил в том числе премьер-министр страны Дональд Туск.

Однако уже в мае началась новая эскалация миграционного кризиса на польско-беларусской границе. В частности, произошло несколько инцидентов с нападением на сотрудников Пограничной службы Польши, один из них через несколько дней умер.

На фоне происходящего разговоры о возможном открытии погранперехода сошли на нет. Более того, Варшава решила вернуть на границе с Беларусью 200-метровую буферную зону, куда запрещено заходить посторонним, — такая зона уже действовала в начале миграционного кризиса на границе в 2021–2022 годах.

Накануне стало известно, что польские власти приняли решение ввести очень детальный контроль на том самом таможенном терминале в Малашевичах, чтобы не допустить попадания в Евросоюз опасных предметов и веществ. Кроме того, польский МИД рассчитывает на давление Пекина на Минск, чтобы Лукашенко выполнил требования Польши.

Министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский высказывался об идее закрытия границы для движения грузов. Министр внутренних дел и администрации страны Томаш Семоняк также не исключает закрытия границы с Беларусью.